Au-delà de sa silhouette futuriste et de sa personnalisation intégrale, DRACAN se distingue par une approche technique résolument moderne.
Pensé comme une plateforme de performance, il combine coque optimisée, propulsion hors-bord V10, gestion électronique avancée et solutions d’autonomie longue distance.
Voici ce qui fait de DRACAN un power catamaran hors-norme, conçu pour offrir plus de puissance, plus de stabilité et plus de liberté.
🛠️ 1. Coque & structure : légèreté, rigidité, rendement hydrodynamique
DRACAN repose sur une carène catamaran optimisée, conçue pour limiter la résistance à l’avancement tout en maximisant la stabilité :
| Élément | Spécification | Impact |
|---|---|---|
| Double coque étroite | faible surface mouillée | réduction consommation / + vitesse |
| Composite éco-friendly renforcé | fibres + résines techniques | rigidité / résistance / poids optimisé |
| Franc-bord bas + lignes tendues | design inspiré auto | stabilité aérodynamique |
| Centre de gravité abaissé | répartition masse optimisée | sécurité & stabilité en vitesse |
📝 Résultat :
vitesse maximale élevée avec taux de consommation réduit
navigation stable même au-dessus de 25–30 nœuds
fatigue passagers et pilote réduite
🚀 2. Motorisation Mercury V10 : puissance linéaire & fiabilité
La propulsion hors-bord Mercury V10 fait toute la différence :
2 × Mercury V10 Verado 350 HP ou 400 HP
Transmission hors-bord = entretien facilité & coûts réduits
Refroidissement optimisé pour régimes élevés
Architecture 64° : vibrations et bruit nettement diminués
Performances estimées (selon configuration et charge)
| Version | Puissance totale | Vitesse max. | Vitesse de croisière | Consommation croisière |
|---|---|---|---|---|
| 350 HP ×2 | 700 HP | ~28–30 kn | 20–24 kn | optimisée |
| 400 HP ×2 | 800 HP | ~30+ kn | 24–28 kn | modérée |
⚡ La sensation : accélération progressive, couple constant, silence étonnant pour cette puissance.
🔋 3. Autonomie & énergie : naviguer plus loin, plus libre
DRACAN peut être configuré pour une autonomie étendue avec un minimum de contraintes portuaires :
| Option | Spécification | Avantage |
|---|---|---|
| Fuel tanks agrandis | jusqu’à 1500 L (2×750L) | longues distances / charter |
| Panneaux solaires | jusqu’à 430W | autonomie hors-port |
| Générateur 4 kW | + batteries service 220Ah | confort en pleine mer |
| Dessalinisateur 95L/h | eau douce illimitée | autonomie totale |
🛥️ Avec l’option Autonomy Plus, DRACAN devient un véritable “refuge flottant” capable de naviguer plusieurs jours sans escale.
🧭 4. Navigation & gestion intelligente : contrôle total
DRACAN embarque deux systèmes de navigation de nouvelle génération au choix :
| Système | Interface | Fonction | Profil |
|---|---|---|---|
| Simrad NSO Evo 3S 24’’ | Multi-écran tactile | cartographie, AIS, autopilot | pro/charter |
| Q-Display 24’’ | écran intelligent + app mobile | gestion unifiée du bateau | privé, intuitive |
Technologies embarquées :
Radar Raymarine : vision longue portée
AIS & VHF : sécurité & trafic maritime
Autopilot : stabilité de cap à grande vitesse
Gestion mobile : monitoring distance
🎯 Objectif : réduire la charge mentale du pilote à vitesse élevée.
💡 5. Éclairage & visibilité nocturne : sécurité & ambiance
La nuit, ce n’est pas qu’une question de puissance lumineuse :
LED sous-marines Seablaze multicolores
Éclairage d’ambiance intérieur & extérieur dimmable
Spots cockpit non éblouissants
Visibilité périphérique améliorée
🌙 Le bateau devient un lounge flottant… mais reste pilotable en toute sécurité.
🔒 6. Exploitation charter : logique économique
Grâce au pavillon andorran, DRACAN offre une rentabilité optimisée :
| Postes | France | Andorre |
|---|---|---|
| TVA location | 20 % | 4,5 % |
| Taxe annuelle maritime | oui | non |
| Charges équipage | élevées | réduites |
| Confidentialité | faible | forte |
📌 Un DRACAN correctement géré peut générer une rentabilité brute 8–14 % / an.
🛥️ Conclusion : un catamaran conçu pour naviguer vite, loin, longtemps
DRACAN n’est pas seulement un design spectaculaire.
c’est un plateau technique cohérent, pensé pour la vitesse, la stabilité, la modularité et la liberté.
La supercar des mers – mais avec l’intelligence et l’autonomie que les supercars n’ont jamais eues.
De jour comme de nuit, DRACAN n’est pas qu’un bateau – c’est une expérience.